Look - 675 Light UD

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  • BL1000432.2
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• 675 LIGHT LEICHTER ALS 990 G NEU: Das Gewicht konnte zum einen durch die Verwendung von High... mehr
Produktinformationen "Look - 675 Light UD"

• 675 LIGHT LEICHTER ALS 990 G NEU:
Das Gewicht konnte zum einen durch die Verwendung von High Modulus Carbon und 1,5 K Carbon als äußerste Schicht sowie durch die Änderung der Gabelhülse und Tretlagers, die jetzt aus 100% Carbon bestehen, wesentlich verringert werden. Auch die Gabel ist leichter, da die Ausfallenden nun aus Carbon bestehen. Insgesamt werden an diesem Rad fast 250 g Gewicht eingespart. Die Eigenschaften in puncto Steifigkeit, Leistung und Vibrationsdämpfung sind mit denen des Vorgängermodells identisch. •

CARBON-RAHMEN UND MONOBLOCK-KONSTRUKTION
Der 675 Light einer der jüngsten LOOK Rennradrahmen. Er wird in einem völlig neuen Fertigungsverfahren hergestellt: Die 3 am stärksten beanspruchten Rahmenteile werden zunächst auf Spanndorne gewickelt, bevor sie in der Form mit dem restlichen Rahmen durch Formguss verbunden werden. Diese Technologie ermöglicht eine wesentlich höhere Steifigkeit und eine bessere Festigkeit des Rahmens. •

INTEGRIERTER A-STEM-VORBAU UND DIRECT-DRIVE-KONZEPT
Erstmalig bei einem Straßenrad hat LOOK den Vorbau komplett in das Rahmendesign integriert. Neben dem ästhetischen Aspekt ermöglicht diese Integration auch die Anwendung unseres DIRECT-DRIVE-Konzepts, d. h. die Optimierung aller Parameter des Lenksystems. Dieses Ergebnis verdanken wir einem kurzen konischen Steuerrohr mit 1 1/2 Zoll unten und 1 1/8 Zoll oben und dem Verzicht auf Spacer. Dank dieses kürzeren Schafts, der Oversize-Lager und einer höheren Vorbausteifigkeit ist das gesamte Lenksystem steifer und präziser. Der A-STEM-Vorbau ermöglicht eine äußerst präzise Höhen- und Längeneinstellung, ohne dass Spacer eingefügt werden müssen. •

DCSC 2: IDEALER KOMPROMISS ZWISCHEN STEIFIGKEIT UND FLEXIBILITÄT
Bei der Entwicklung des 675 Light wurde großer Wert auf Sportlichkeit, aber auch auf Komfort gelegt. Die Rahmengeometrie trägt diesen beiden Zielen Rechnung und umfasst beispielsweise ein ziemlich hohes Steuerrohr, das eine komfortable Position ermöglicht. Die Gabel dämpft Erschütterungen, Form und Carbon-Aufbau der Rahmen- und Sattelstreben gewährleisten eine um 25 % bessere veränderte seitliche und vertikale Steifigkeit. Das ist das DCSC-Konzept der zweiten Generation (DCSC = Dual Comfort and Stiffness Concept). Dieses Konzept basiert auf einer Abflachung der Rohrquerschnitte ohne Verringerung des Rohrdurchmessers. So wird die Seitensteifigkeit und zugleich die vertikale Flexibilität verbessert. •

TRETLAGER STANDARD PRESS FIT 86,5 MM
Für den 675 Light wird das Tretlager Standard Press Fit verwendet: Für einen saubereren Abschluss sind die Lager in den Rahmen integriert, was sie auch vor Verschmutzung schützt. Das Standard Press Fit bietet optimale Dichtheit der Lager, weil diese in Polyamidschalen gelagert sind, die anschließend in den Rahmen eingepresst werden. Dies vereinfacht den Einbau des Tretlagers und seine Haltbarkeit. Ein weiterer großer Vorteil ist der verbreiterte Rahmen in Höhe des Tretlagers durch die Integration der Lager. Er sorgt für mehr Seitensteifigkeit, was eine bessere Übertragung der Pedalkraft garantiert. •

CARBON-SATTESTÜTZE MIT 27,2 MM IST KOMPATIBEL MIT DI2
Das 675 Light wird serienmäßig mit einer Carbon-Sattelstütze 1,5K geliefert. Diese Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser ermöglicht eine beträchtliche Abänderung der Form und sorgt damit für großen Komfort für den Radsportler. Diese Sattelstütze verfügt über eine Haltevorrichtung für die interne Shimano-Batterie, die für die Ausführung mit DI2 in die Sattelstütze eingebaut werden kann. Für die Ausstattung mit Campagnolo ESP wird die interne Batterie im Sattelrohr befestigt. •

INTEGRIERTE KABELFÜHRUNG UND KOMPATIBILITÄT MIT DI2 UND EPS
Beim 675 ist die Kabelführung in das Diagonalrohr, in die rechte Strebe und in die abnehmbaren Kabelstop integriert (LOOK-Patent). Indem man diese Stops tauscht, können mechanische wie elektronische Komponenten wie Shimano DI2 order Campagnolo EPS montiert werden.

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